¡Robert Kubica conquista Le Mans! Ferrari firma su tercera victoria consecutiva

Robert Kubica logró uno de los mayores hitos de su carrera deportiva al imponerse en la 93.ª edición de las 24 Horas de Le Mans.

El ex piloto polaco de Fórmula 1, junto a Phil Hanson y Jie Yi-fei, se turnó al volante del Ferrari 499P número 83 del equipo AF Corse. Con esta victoria, Ferrari logra su tercer triunfo consecutivo en la icónica prueba de resistencia.

A pesar de que los Cadillac del equipo JOTA Sport partieron desde la primera fila, los prototipos dorados V-Series.R LMDh no lograron sostener el ritmo de carrera. Durante la noche del sábado, tanto los Porsche como los tres Ferrari 499P comenzaron a avanzar con fuerza.

Cuando las temperaturas descendieron en la madrugada, el rendimiento de varios coches se vio afectado, pero el Toyota GR010 Hybrid #8 logró sumarse a la pelea por el liderato gracias al buen ritmo de Brendon Hartley y Sébastien Buemi. No obstante, el auto japonés perdió terreno al amanecer cuando Ryō Hirakawa sufrió un problema con la rueda delantera izquierda tras salir de boxes. Tras una larga reparación, el coche terminó en la 16.ª posición. Por su parte, el Toyota #7 finalizó sexto, sumando puntos importantes para el campeonato.

Con los problemas de Toyota, el duelo por la victoria se centró en el Porsche 963 LMDh #6 y tres Ferrari: los oficiales #50 y #51, y el privado #83. En Ferrari comenzaron a aplicar estrategias desde los boxes con el objetivo claro de conseguir un nuevo triunfo. Aunque Kubica ayudó en pista al coche #51 cediendo su posición, el gesto no fue correspondido por Giovinazzi cuando se presentó la oportunidad.

«Ya cumplimos con las órdenes del equipo ayudando al coche 51, pero ellos no están haciendo lo mismo. ¿Sabes qué? No soy piloto oficial de Ferrari, así que no me importa», expresó un molesto Kubica en declaraciones a Eurosport mientras descansaba antes de su último relevo.

Sin embargo, el veterano piloto polaco transformó su frustración en rendimiento sobre la pista. Gracias a una estrategia de paradas eficiente y un ritmo sólido, el Ferrari #83 logró quedarse con la victoria. Los coches oficiales #50 y #51 fueron alcanzados por el Porsche #6, que con Matt Campbell al volante superó al Ferrari #51 a menos de dos horas del final. Kevin Estre cerró la carrera para Porsche y cruzó la meta en segunda posición. Aunque Porsche estuvo cerca de ganar en el 20.º aniversario de su última victoria en Le Mans, el trío del Ferrari #83 se interpuso.

Kubica cruzó la línea de meta entre aplausos de miles de aficionados polacos presentes, celebrando su primera victoria en Le Mans junto a Phil Hanson y Jie Yi-fei. Fue también la primera victoria para Polonia y China en la mítica competencia. El Porsche #6, pilotado por Estre, Vanthoor y Campbell, terminó segundo, mientras que el tercer lugar fue para el Ferrari #51 de Giovinazzi, Calado y Pier Guidi.

La edición de 2025 atrajo un récord de 332,000 espectadores. El resultado otorga puntos dobles, lo que impulsó a Kubica y sus compañeros a 89 unidades en el campeonato, acercándose a los líderes, el trío del Ferrari #51 con 105 puntos. Aún quedan cuatro carreras por disputarse en la temporada del WEC, por lo que la pelea por el título está abierta. En la clasificación por constructores, Ferrari domina con cuatro triunfos en igual número de carreras.

Cabe destacar otro logro polaco: en la categoría LMP2, el equipo Inter Europol Competition, liderado por Jakub Smiechowski, ganó la prueba. Smiechowski compartió el coche con Tom Dillmann y Nick Yelloly. En la subcategoría LMP2 Pro-Am, el triunfo fue para el equipo AO by TF Sport, con PJ Hyett, Dane Cameron y Louis Deletraz al volante.

En la clase LMGT3, el Porsche 911 GT3 R #92 de Manthey Racing se llevó la victoria, con Ryan Hardwick, Riccardo Pera y Richard Lietz como pilotos. Este triunfo también tuvo una conexión checa gracias al mecánico Jakub Bergman.

Tras Le Mans, la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia continuará el 13 de julio con las 6 Horas de São Paulo en el circuito de Interlagos.

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